Her oversigt over forventet vejanlægsaktivitet, som Vejdirektoratet helt sikkert glæder sig til.
Brug af mere end 60 mia. gode skattekroner, naturødelæggelser, klimabelastning ved anlæg og fremtidig brug, ekstra trafikstøj og anden miljøbelastning er i vente – hvis ikke det lykkes at bremse de vilde vejplaner i Infrastrukturaftalen af 28. juni 2021.
“Vi bruger mest tiden på at drøfte, hvordan vi kan gøre TRANSPORTEN endnu mere klima- og miljøskadelig”
Transporten – Valgavis for Det Fælles Bedste
Udfordringerne – Løsninger – Hvad skal politikerne gøre – Hvad kan vi som borgere gøre
af formand for Det Fælles Bedste, Niels Aagaard
Transporten udgør en af vores allerstørste klimaudfordringer. Man skulle tro vi havde travlt med at drøfte, hvordan vi gør den bæredygtig. Men i stedet for at tale om, hvordan vi omstiller transporten, så den bliver grøn, så handler de politiske debatter om nye gigantiske reformer, der skal udbygge vores nuværende infrastruktur med endnu flere veje, motorveje og broer til svimlende milliardbeløb. Fra Lynetteholm til Havneudvidelse i Aarhus til Kattegatforbindelse og 3. Limfjordsforbindelse. Her er en anden vej.
Klik på dette link: Begivenheder (stopfossilinfrastruktur.dk og læs nærmere om de natur-
og klimacamps eller blot vandreture, der finder sted lørdag d. 17. september flere steder i landet, hvor der
er planer om anlæg af en ny motorvej.
Det er kampagnen Stop for ny fossil
infrastruktur, der står bag initiativet, og lokale foreninger, der arrangerer
de forskellige lejre eller ture.
Om aftenen finder en fælles transmission sted kl. 20.00-20.30 med en digital rundtur landet rundt til alle eller de fleste af arrangementerne. Følg med på Zoom her:https://ucph-ku.zoom.us/j/69220048440
JMOM og “Grønne veje til Viborg” har fælles bod i Viborg 16.-17. september.
”Grønne sammen” i Viborg
Fredag den 16. september kl. 15-19 og lørdag den 17. september kl. 10-15.30 står JMOM og Hærvejsmotorvej NEJTAK for en fælles bod på Nytorv i Viborg under kampagnen ”Grønne sammen”.
Motorvejsmodstandernes fokus vil i Viborg blive alternativer til den stump af Hærværksmotorvejen, som Folketinget har besluttet at foretage miljøkonsekvensvurdering af:
Tre gode septemberdage i Middelfart, hvor JMOM havde en bod sammen med de andre modstanderorganisationer i Borgerbevægelsen.DK . Der blev tid til at udveksle ideer og skabe god energi – det har vi brug for at tage med os i det daglige :-).
Der var mange interesserede i vores infomateriale om de forskellige motorvejsplaner, og det blev til gode snakke.
Til Klimafolkemødet i Middelfart 1.-2.-3. september synger vi denne sang, så øv dig gerne 🙂
Mel: Hjemmebrænderiet
Vi har her i Danmark et
motorvejsnet,
som set udefra er besynderligt tæt,
og vi har en lobby som argumenter’
for at vi skal ha bygget en motorvej mer. For måler man lykke i motorvejsmil, og er man kun glad, når man kører i bil, og elsker man duften af diesel og smog, ja, så kan man aldrig få motorvej nok!
Hvor Hærvejen bugter sig bag om en høj,
der vil man ha asfalt og motorvejsstøj.
Hvor bønderne dyrker kartofler og hø,
man ønsker sig endnu en motorvejskø. For måler man lykke …..
Hvor åen nu klukker i fred og i ro,
der vil man nu bygge en motorvejsbro.
I stedet for lærker og små orkideer
er der nogen som ønsker en motorvej mer’ For måler man lykke …..
Med sømmet i bund i det yderste spor,
så bli’r CO2 – forureningen stor.
Mens iskappen smelter går vejret amok,
og dog kan de aldrig få motorvej nok. For måler man lykke …. Jens Frydendal, August 2018