Ingen bad om den, men hér er den 14. klimapartnerskabsrapport, nemlig om indenlandsk persontransport. Rapporten piller ved den hellige ko, nemlig den klima- og miljøskadelige bilisme.
Regeringen
sætter kikkerten for det blinde øje, hvis den for persontransporten alene
følger anbefalingerne fra Klimarådet.
Elbiler er
nemlig blevet gjort til nærmest eneste løsning på persontransportens reduktion
af CO2.
Os bag denne
rapport er ikke imod elbiler som sådan. Tværtimod. Elbilerne skal snarest
indtage deres plads i persontransporten. De er bare ikke så grønne, som det lyder
som om, og de kan langt fra løse alle problemer i sektoren.
Klimarådet
opgiver mulighederne for at persontransporten kan leve op til 70%
reduktionskravet. Det synes vi er helt uambitiøst.
Med 10 helt
konkrete forslag peger den 14. klimapartnerskab rapport på, hvad der skal til,
så persontransporten kan
- Komme i
mål med de ønskede CO2-reduktioner
- Skaffe
os bedre luftkvalitet, mindre støj og større trafiksikkerhed
- Mindske
biltrængslen i by og på land
- Bevare
mobilitet, men den skal være grøn
Rapporten er forfattet af Ivan Lund Pedersen, Palle Bendsen, Ellen Odgaard, NOAH-trafik, og Kjeld A. Larsen, Poul Kattler, Niels Wellendorf, Rådet for Bæredygtig Trafik. Den kan læses her:
http://baeredygtigtrafik.dk/undermappe/wp-content/uploads/2020/04/Rapport-om-en-ansvarlig-klimapolitik-paa-persontransportomraadet.pdf